誤區(qū)二:自動(dòng)擋汽車比手動(dòng)擋汽車多耗燃料
對(duì)于轎車來(lái)說(shuō),同等情況下自動(dòng)擋汽車比手動(dòng)擋汽車更耗油。但是,作為城市公交來(lái)說(shuō),自動(dòng)擋的汽車是按照變速器設(shè)定的程序進(jìn)行擋位的變換,而城市公交由于路況的復(fù)雜擋位變換非常頻繁,手動(dòng)擋的駕駛員在過(guò)于頻繁切換擋位的過(guò)程中會(huì)很容易出現(xiàn)擋位切換的不及時(shí),此時(shí)手動(dòng)擋汽車燃耗比自動(dòng)擋汽車燃耗高。通俗的說(shuō),自動(dòng)擋變速器的換擋是由“電腦”指揮完成,手動(dòng)擋變速器的換擋是由“人腦”指揮完成,在城市公交復(fù)雜的道路狀況下,當(dāng)電腦指揮操作優(yōu)于人腦指揮操作時(shí),自動(dòng)擋的公交車更省耗。實(shí)踐數(shù)據(jù)也證明,公交車自動(dòng)擋和手動(dòng)擋燃料消耗水平相差無(wú)幾。
三菱歐藍(lán)德 指導(dǎo)價(jià):15.98-22.58萬(wàn)元在這個(gè)多元化的時(shí)代當(dāng)中,想要吸引消費(fèi)者的目光,除了堅(jiān)持自身產(chǎn)品精髓外,還需要融入符合市場(chǎng)的元素,才有更好的結(jié)果,作為三菱四驅(qū)陣營(yíng)旗下的老牌車型歐藍(lán)德,為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng),在保持四驅(qū)系統(tǒng)的同時(shí),還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍(lán)德,新車的外觀內(nèi)飾得到了進(jìn)一步的優(yōu)化,以此爭(zhēng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
歐藍(lán)德整車造型顯得霸氣,類似的造型能討好國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者,其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條,頗有大型SUV的硬派風(fēng)格,兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整,造型上變得更加銳利,下保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻飾條;側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條,使得歐藍(lán)德看起來(lái)足夠大氣。
拿輛1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比較,馬力數(shù)據(jù) 殺A7,看著好厲害是不是?
怎么著?欺 A7有1.8T排量的車型啊?你 低配CT5都是2.0T好良心啊。
問(wèn)題這頂配CT5,它也是2.0T啊!
奧迪有什么情懷?BBA算不算情懷?橫掃各大賽事的歷史紀(jì)錄算不算情懷?鋼鐵俠和杰森斯坦森,47打廣告算不算情懷?曾經(jīng)的政 采購(gòu)品牌算不算情懷?
奧迪和凱迪拉克,對(duì)不起,就品牌力就能比你貴至少五萬(wàn)起步!你好歹拿A4L對(duì)比CT5還勉強(qiáng)說(shuō)得過(guò)去吧?都是合資,價(jià)位相差不大……
怎么好意思拿A7跟CT5比……我說(shuō)真的搞不懂你的腦回路在哪?這個(gè)對(duì)比的邏輯性到底是什么?