由于它很容易拆開,這種離合其實(shí)在賽道上用的比較多,在捏干式離合的時(shí)候會(huì)有比較大的響聲,時(shí)間長(zhǎng)了的甚至?xí)w過排氣的聲音,可干式離合可以改成開放式或者改成透明蓋的,外觀上非常好看還有。離合器在檔車日常騎行中,一直默默無(wú)聞的發(fā)揮著作用,但很多人卻不認(rèn)識(shí)它,通過這篇文章,大家知道了離合器的作用,在日后騎行時(shí)要注意盡量不要長(zhǎng)時(shí)間半離合騎行和長(zhǎng)時(shí)間把離合捏到底,這樣對(duì)離合器都會(huì)有一定損傷的。干式離合它沒有了機(jī)油的潤(rùn)滑,手感會(huì)沒濕式離合好,也很容易過熱
漫哥身邊的很多朋友除了學(xué)車考的時(shí)候開過手動(dòng)擋車型之外,考到后基本沒碰過手動(dòng)擋。畢竟比起手動(dòng)擋車型,自動(dòng)擋踩油門就“走”,開車過程中省心又省力。而且同一款車型,自動(dòng)擋的車型相比更貴。所以有些由于資金不足,買了手動(dòng)擋車型的朋友也想“解放”左腳,就選擇了一種叫做汽車自動(dòng)離合器的東西,俗稱“自動(dòng)離合王”。雖然,宣傳說通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng),由微電腦控制離合的分離和結(jié)合,能達(dá)到“開車不用踩離合”。但畢竟是加裝的東西,存在一定的隱患,還不如原廠MT來(lái)得實(shí)在。所以,很多廠家都推出了AMT這個(gè)“神物”,這種機(jī)械式自動(dòng)變速器,成本相對(duì)AT自動(dòng)變速箱要低很多
先上結(jié)論:自主品牌動(dòng)力總成的進(jìn)步比我們想象的要快很多,題主問的哈弗更是如此。下面我來(lái)分析一下。
不先進(jìn)?不先進(jìn)就得「挨打」!可能大家還不清楚現(xiàn)在國(guó)內(nèi)的油耗和排放法規(guī)已經(jīng)嚴(yán)到什么程度了。國(guó)V之前,中國(guó)主要是照搬歐洲的排放法規(guī),而到了國(guó)VI,中國(guó)甚至已經(jīng)走到了歐洲前面。國(guó)VI排放的推出也正式宣告自主品牌動(dòng)力總成淘汰賽的開始,滿足不了排放法規(guī)?不好意思您這車都不能上市!因此,如何在保證動(dòng)力的同時(shí),兼顧油耗和燃油經(jīng)濟(jì)性就成了廠商研發(fā)面臨的 大問題。