雙離合or無(wú)級(jí)變速首先要說(shuō)的是大眾探歌，目前探歌除幾乎不會(huì)生產(chǎn)的 低配手動(dòng)擋車(chē)型外，其余車(chē)型均標(biāo)配了DQ200變速箱。這款變速箱在大眾公司的 稱(chēng)呼為7速DSG變速箱，翻譯過(guò)來(lái)是7速直接換擋變速器。其整體由兩個(gè)離合器共同控制換擋，其中離合器1負(fù)責(zé)奇數(shù)擋以及倒擋，離合器2負(fù)責(zé)偶數(shù)檔。所以從本質(zhì)意義上來(lái)將，DSG這個(gè)稱(chēng)呼僅僅只是大眾集團(tuán)的稱(chēng)呼而已，這款變速箱只是一款7速干式雙離合變速箱而已（英文簡(jiǎn)稱(chēng)：7DCT）。

。重汽HOWO統(tǒng)帥康明斯3.8L/萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱與目前主流的輕卡車(chē)型相比，重汽輕卡可以說(shuō)是姍姍來(lái)遲，但憑借重載產(chǎn)品的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，重汽輕卡已經(jīng)牢牢站在了市場(chǎng)的榜單，稱(chēng)得上是重載輕卡的 ，表現(xiàn)強(qiáng)勢(shì)。它的配置至今依然不顯得落伍，主推141馬力3.8L康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配萬(wàn)里揚(yáng)6擋變速箱，和7.2噸后橋。江鈴凱銳重載金剛康明斯3.8L/萬(wàn)里揚(yáng)、格特拉克6擋變速箱征戰(zhàn)沙場(chǎng)30余年，江鈴也許不算是歷史 長(zhǎng)的一個(gè)，但絕 是 成功的輕卡車(chē)企之一，旗下幾乎歷代車(chē)型均有龐大的市場(chǎng)份額，足跡遍布快遞快運(yùn)、商超配送、車(chē)等各個(gè)運(yùn)輸領(lǐng)域，口碑出色。扎實(shí)穩(wěn)健布局市場(chǎng)是江鈴一貫策略，以凱銳重載金剛為例，歷經(jīng)長(zhǎng)期研發(fā)測(cè)試，雖今年4月才正式進(jìn)入市場(chǎng)，但銷(xiāo)量已經(jīng)穩(wěn)步增長(zhǎng)

慶鈴輕卡口碑出眾，使用壽命長(zhǎng)，但上市前的配置一般不會(huì)給人太大驚喜。但面向重載輕卡領(lǐng)域，慶鈴卻讓所有人都出乎了預(yù)料，根據(jù)前不久 部公告顯示，KV600居然搭載了190馬力5.2L排量4HK1發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)以往僅在慶鈴中卡上使用，如今放在一臺(tái)4米2輕卡上確實(shí)很 怖（目前僅有黃牌，后期是否有藍(lán)牌車(chē)型不得而知）。不過(guò)整車(chē)售價(jià)應(yīng)該也是很不菲，不是一般用戶(hù)能消費(fèi)得起。主流車(chē)企紛紛布局，重載輕卡市場(chǎng)已越來(lái)越完善，相比早期，一家獨(dú)大的場(chǎng)景早已經(jīng)不復(fù)存在，想要征服用戶(hù)，獲得更多份額，勢(shì)必要拿出更大的誠(chéng)意，對(duì)用戶(hù)而言確實(shí)是件好事。如果你有這方面需求，會(huì)選擇哪款呢？（文/李海賢）