在用車(chē)過(guò)程中，不熟悉新車(chē)的車(chē)友或者新手菜鳥(niǎo)往往會(huì)發(fā)現(xiàn)一些小毛?。喊踩珟Ю粍?dòng)、AUTOHOLD功能時(shí)好時(shí)壞、空調(diào)系統(tǒng)故障等等，雖然都是“小問(wèn)題”，但常常讓車(chē)主心煩意亂，頭疼，不得不到4S店修理，然后劃掉幾百塊錢(qián)，但是，這些真的需要花錢(qián)嗎？當(dāng)然是不，不信你接著看。剎車(chē)踏板的漏氣聲我們有時(shí)踩剎車(chē)會(huì)聽(tīng)到剎車(chē)踏板漏氣的聲音，其實(shí)，這并不是剎車(chē)系統(tǒng)出現(xiàn)了問(wèn)題，而是真空助力器發(fā)出的聲響。。真空助力器的工作原理是利用發(fā)動(dòng)機(jī)工作所產(chǎn)生的負(fù)壓與大氣壓之間的壓力差來(lái)迫使增壓器內(nèi)橡膠膜片移動(dòng)。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

、離合器面不平起步的時(shí)候，車(chē)輛抖動(dòng)厲害，半離合的時(shí)候抖動(dòng)厲害，就是離合器面凹凸不平了，這種情況多半是離合器片的質(zhì)量問(wèn)題。5、油耗升高油耗升高的原因很多，當(dāng)出現(xiàn)以上四種情況的其中一種，并伴隨著油耗升高時(shí)，基本就能夠確定是離合器片的原因了。一般我們?cè)诟鼡Q離合器片時(shí)，正常需要更換合離三件套，即壓盤(pán)、摩擦片、分離軸承。若是當(dāng)離合器片磨損的一點(diǎn)都沒(méi)了還在繼續(xù)用車(chē)，可能還會(huì)把飛輪也磨壞，到時(shí)候需要一起更換，費(fèi)用也就高了。因此，在出現(xiàn)上述問(wèn)題時(shí)，要對(duì)汽車(chē)的離合器片進(jìn)行及時(shí)的檢查和換新，保證能夠正常、安全駕駛。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

紅色盤(pán)為“從動(dòng)盤(pán)”（離合器片），所謂「從動(dòng)」指其自身沒(méi)有動(dòng)力，需要與飛輪緊緊結(jié)合后被帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)。但是飛輪旋轉(zhuǎn)中會(huì)產(chǎn)生離心力，如果從動(dòng)盤(pán)沒(méi)有外力硬壓在飛輪之上，在選裝過(guò)程中則會(huì)被“甩飛”。這種狀態(tài)是無(wú)法有效傳遞動(dòng)力的，所以才需要膜片彈簧將壓盤(pán)壓在飛輪上，但這又帶來(lái)了另一個(gè)問(wèn)題。3：離合器從動(dòng)盤(pán)會(huì)與「動(dòng)力輸入軸」結(jié)合，其轉(zhuǎn)動(dòng)的過(guò)程會(huì)輸入軸傳輸?shù)阶兯傧潺X輪組，驅(qū)動(dòng)齒輪高速運(yùn)轉(zhuǎn)再降動(dòng)力輸入到變速箱后的“傳動(dòng)軸”（直到車(chē)輪）。在行駛中齒輪組會(huì)高速運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)可以強(qiáng)行摘掉前進(jìn)擋，但是卻非常非常難掛入另一個(gè)擋位；而且車(chē)輛也無(wú)法正常起步，除非能夠?qū)崿F(xiàn)“半聯(lián)動(dòng)”。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制