雖然，宣傳說通過加裝一套獨(dú)立系統(tǒng)，由微電腦控制離合的分離和結(jié)合，能達(dá)到“開車不用踩離合”。但畢竟是加裝的東西，存在一定的隱患，還不如原廠MT來得實(shí)在。所以，很多廠家都推出了AMT這個(gè)“神物”，這種機(jī)械式自動(dòng)變速器，成本相對(duì)AT自動(dòng)變速箱要低很多。其實(shí)跟“自動(dòng)離合王”沒差多少，也就是自動(dòng)化的MT，在傳統(tǒng)的手動(dòng)齒輪式變速器基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的。能模擬人的換擋方式自動(dòng)的進(jìn)行換擋，只不過是更“智能”的，缺點(diǎn)就是頓挫感很強(qiáng)。除了以上兩種“智能MT”近現(xiàn)代汽車還推出無(wú)離合踏板的手動(dòng)擋車型，而且搭載智能手動(dòng)變速箱與AMT變速箱還有所不同。

安裝了自動(dòng)離合器的車輛，由于不改變?cè)嚨慕Y(jié)構(gòu)，保留了原車的爆發(fā)力，可以讓你充分體驗(yàn)到手動(dòng)檔車的駕駛樂趣。10、腳動(dòng)自動(dòng)自由切換：安裝自動(dòng)離合器的車輛，保留了原車腳踩離合功能，關(guān)閉自動(dòng)離合器系統(tǒng)后，可以立即恢復(fù)原來的腳踩離合功能。當(dāng)然，腳動(dòng)自動(dòng)狀態(tài)的選擇操作可以自由方便的進(jìn)行。經(jīng)過哈爾濱宏泰偉業(yè)科技有限公司20年來的不斷升級(jí)與研發(fā)，自動(dòng)離合器已經(jīng)上升到一個(gè)成熟、穩(wěn)定、質(zhì)量過硬、功能強(qiáng)大的成果。面向全國(guó)手動(dòng)擋車群體。專屬于我們中國(guó)的黑科技，完全性自主研發(fā)生產(chǎn)。揚(yáng)我國(guó)威！

前言：了解汽車知識(shí)，讓每一位車主維修保養(yǎng)不花冤枉錢。2010年的1.8L江淮和悅RS，行駛20多萬(wàn)公里。車輛故障：空調(diào)怠速狀態(tài)吹出來是自然風(fēng)，低壓管也不冰。發(fā)動(dòng)機(jī)踩到2000轉(zhuǎn)以上，才有些許涼風(fēng)吹出。這位車主曾經(jīng)也是做家電維修的，空調(diào)工作原理自己也很清楚。維修步驟：拆下來舊的壓縮機(jī)，服役9年20多萬(wàn)公里。怎么判斷壓縮機(jī)的好壞?用手指堵住壓縮機(jī)高壓口（細(xì)管），然后另一手轉(zhuǎn)動(dòng)壓縮機(jī)泵頭軸心，此時(shí)我們會(huì)感覺到高壓管有手指部位有排氣滋滋聲，說明壓縮機(jī)完好。