日產(chǎn)奇駿 方指導(dǎo)價:18.88-27.33萬元奇駿在國內(nèi)算是一款老牌SUV車型,憑借良好的做工品質(zhì)以及舒適度,在市場上積累了不少良好的口碑,另外奇駿不僅擁有時尚的設(shè)計,在外觀上還多了幾分大氣和力量感。
19款奇駿采用 新的日產(chǎn) 新的日產(chǎn)V-motion家族式前臉設(shè)計,寬大的鍍鉻V字形中網(wǎng)與大燈相連,整體頗有陽剛之氣。車身尺寸方面,奇駿一向都是給人是一臺大車的感覺,4675mm的車身長度比昂科威好多了一點點,而2705mm的軸距也是獲得良好乘坐空間的基礎(chǔ),另外它還提供7座版本車型。
【卡車之家原創(chuàng)】2018年,東風(fēng)發(fā)布2018款輕卡,新車一改原有設(shè)計理念,年輕化是主要的產(chǎn)品元素。今年東風(fēng)輕卡發(fā)布的銳能版車型,同樣有著較大的,除了外部細節(jié)和全新的內(nèi)飾,符合目前趨勢的輕量化,也是非常重要的部分。實拍該車:東風(fēng)多利卡D6銳能版全新導(dǎo)流罩門鏡式后視鏡更直立的A柱更高的座椅底盤徹底輕量化貨廂容積23.3方多利卡銳能版還有國六版本車型,其中搭載的2.4排量玉柴YCY24發(fā)動機比實拍該車的動力參數(shù)更加出色,同時重量也降低了80公斤。東風(fēng)多利卡在用戶群體中的口碑一直以來都算是比較好的,性能方面足夠可靠,售后服務(wù)也比較完善,配件價格也不會太高。新升級的銳能版不僅重量更輕,同時在細節(jié)上的提升也足夠有誠意,未來的表現(xiàn)值得期待。(圖/文李海賢) 卡車資訊,APP市場搜索“卡車之家”,客戶端閱讀體驗更好
什么叫少了后驅(qū)?前驅(qū)車叫少了后驅(qū)?那么后驅(qū)是不是得叫你說少了前驅(qū)?
別拿凱迪拉克的四驅(qū)比奧迪了,天底下單論公路四驅(qū),還沒有幾臺車能當(dāng)奧迪的對手。
奧迪除了四驅(qū)就是前驅(qū),感情你還得 負奧迪不做后驅(qū)車咯?
那是不是還可以說凱迪拉克不做前驅(qū),所以凱迪拉克牛逼,奧迪做前驅(qū)所以奧迪垃圾?
做后驅(qū)就是豪華,做前驅(qū)就是垃圾,你真的懂前驅(qū)和后驅(qū)的差別嗎?
前驅(qū)后驅(qū)布局 喜歡討論這玩意的群體,你大概就屬于其中了……這個我不多說,免得你說我噴你。