優(yōu)缺點(diǎn)對(duì)比，實(shí)用性才是王道說完了各個(gè)汽車所搭載的變速箱及其原理，接下來再和大家一起說說三者的優(yōu)缺點(diǎn)吧。

首先還是大眾探歌的干式雙離合，其由于僅以摩擦片進(jìn)行換擋操作以及散熱，所以干式雙離合 大的缺點(diǎn)就是不能長(zhǎng)時(shí)間低速行駛，尤其是遭遇堵車時(shí)頻繁的走走停停，變速箱在1、2擋來回切換，非常容易出現(xiàn)燒離合器現(xiàn)象。除此之外，干式雙離合技術(shù)由于出現(xiàn)時(shí)間較短，所以穩(wěn)定性方面自然也是稍遜一籌。2012年的"大眾DSG風(fēng)波"事件現(xiàn)在還歷歷在目，誰又知道會(huì)不會(huì)再次召回呢？

動(dòng)力方面，本田CR-V搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其 大功率為142kW(193PS)/5600rpm， 大扭矩為243N·m/2000-5000rpm，傳動(dòng)系統(tǒng)方面匹配6擋手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱。

點(diǎn)評(píng)：這代東風(fēng)本田CR-V相比舊款，更多的是內(nèi)部用料和配置的升級(jí)，整體來看CR-V的競(jìng)爭(zhēng)力變得更強(qiáng)了。不過，在這個(gè)看顏的年代，新款CR-V似乎并沒有給我們帶來太多的驚喜，或許對(duì)于本田的潛在消費(fèi)者來說，機(jī)械方面的表現(xiàn)和品牌才是重中之重。

三菱歐藍(lán)德 指導(dǎo)價(jià)：15.98-22.58萬元在這個(gè)多元化的時(shí)代當(dāng)中，想要吸引消費(fèi)者的目光，除了堅(jiān)持自身產(chǎn)品精髓外，還需要融入符合市場(chǎng)的元素，才有更好的結(jié)果，作為三菱四驅(qū)陣營(yíng)旗下的老牌車型歐藍(lán)德，為了應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)激烈的SUV市場(chǎng)，在保持四驅(qū)系統(tǒng)的同時(shí)，還融入了更多都市的元素。廠家在今年推出了2019款歐藍(lán)德，新車的外觀內(nèi)飾得到了進(jìn)一步的優(yōu)化，以此爭(zhēng)強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

歐藍(lán)德整車造型顯得霸氣，類似的造型能討好國(guó)內(nèi)不少消費(fèi)者，其中“X”前臉搭配粗狂的鍍鉻飾條，頗有大型SUV的硬派風(fēng)格，兩側(cè)LED前大燈樣式也做了調(diào)整，造型上變得更加銳利，下保險(xiǎn)杠增加了鍍鉻飾條；側(cè)身和尾部采用更為飽滿的線條，使得歐藍(lán)德看起來足夠大氣。