其次要說的是WEYVV5的濕式雙離合變速箱，相比較干式雙離合的 大優(yōu)點(diǎn)，就是濕式雙離合勝在穩(wěn)定。由于兩組離合器均被安裝在密閉油腔中，所以無論是調(diào)節(jié)能力還是熱熔性都要遠(yuǎn)勝干式雙離合。同時(shí)也正因?yàn)闈袷诫p離合的熱熔性要好，所以在承受扭矩問題上也要強(qiáng)過干式雙離合許多。還是以本文大眾探歌的DQ200為例，其 大承受扭矩僅為250牛米，而WEYVV5的濕式雙離合變速 大承受扭矩可高達(dá)450牛米。正因如此，即使搭載了EA211發(fā)動(dòng)機(jī)的探歌，其被調(diào)校出來的 大扭矩也僅為250牛米，并非發(fā)動(dòng)機(jī)不行，而是變速箱拖后腿。而WEYVV5則可以承受來自E20CB的387牛米峰值扭矩，這就是WEYVV5可以在起步超車時(shí)永遠(yuǎn)勝過大眾探歌一籌的原因。

拿輛1.8T丐版中的丐版A7和丐版CT5去做比較，馬力數(shù)據(jù) 殺A7，看著好厲害是不是？

怎么著？欺 A7有1.8T排量的車型啊？你 低配CT5都是2.0T好良心啊。

問題這頂配CT5，它也是2.0T?。?/p>

奧迪有什么情懷？BBA算不算情懷？橫掃各大賽事的歷史紀(jì)錄算不算情懷？鋼鐵俠和杰森斯坦森，47打廣告算不算情懷？曾經(jīng)的政 采購(gòu)品牌算不算情懷？

奧迪和凱迪拉克，對(duì)不起，就品牌力就能比你貴至少五萬起步！你好歹拿A4L對(duì)比CT5還勉強(qiáng)說得過去吧？都是合資，價(jià)位相差不大……

怎么好意思拿A7跟CT5比……我說真的搞不懂你的腦回路在哪？這個(gè)對(duì)比的邏輯性到底是什么？

●攪拌車離合器不分離怎么辦

離合器不分離原因及解決方法一

首先你要先檢查下離合油殼里的剎車油是否夠用，如果油不夠，離合怎么可能會(huì)生效？如果油量檢查正常，那么先上車多踩幾腳離合，看是否掛檔有，那么是因?yàn)殡x合油路中存在空氣，先排空氣再試試。

離合器不分離原因及解決方法二

如果油夠的活，請(qǐng)檢查離合總泵、離合分泵四周有無漏油現(xiàn)象，如果有漏油，在不考慮維修，只單單考慮解決問題的情況下，更換漏油的分泵或總泵處理。

離合器不分離原因及解決方法三

更換好漏油的總泵或分泵后，再次給離合總泵處的油殼加入剎車油;再找另外一人幫你起動(dòng)一面猛踩離合踩到次數(shù)踩住不放，另一個(gè)人在下面排空氣，排完后鎖緊空氣螺絲，再重復(fù)上述流程，直到排到離合感覺高起來，放空氣螺絲放不出氣泡出來為止。鎖緊放空氣螺絲，同時(shí)檢查離合分泵及總泵兩者的分享推桿的自由間隙，一般為兩到三毫米左右，手感有點(diǎn)間隙則可。