至于底盤的調(diào)教，凱迪拉克的工程師們的做法有點(diǎn)讓人意外，他們從某種程度上讓CT5更接近E時(shí)代的寶馬3系，為了提供支撐考慮的要比為舒適減震來的更多，在山路上車身姿態(tài)有很好的控制。包括不同路面材質(zhì)的區(qū)別細(xì)節(jié)都能回饋給駕駛者，它是現(xiàn)在為數(shù)不多能夠提供詳細(xì)路感的中型轎車。小結(jié)
除了以上這些，我認(rèn)為CT5買了一定不后悔的應(yīng)該還有它的售價(jià)，雖然 方售價(jià)27.97-32.97萬元，但以目前的優(yōu)惠力度看，在市場(chǎng)終端都能聊到一個(gè)比較不錯(cuò)折扣，總之，買了不后悔。
駕駛感受和進(jìn)口版特斯拉一致，動(dòng)力沒話說，5.6秒的0-100km/h加速成績(jī)便能證明一切，動(dòng)力隨叫隨到、油門踏板反饋直接都是電動(dòng)車的優(yōu)點(diǎn)。至于舒適性，Model3的懸架硬朗但并不是純粹的顛，面對(duì)坑洼破損路面時(shí)，懸架能吸收掉一部分來自路面的沖擊，保證乘坐舒適性。國(guó)產(chǎn)車型有了單踏板模式，從此你可以只靠一個(gè)動(dòng)力踏板來控制車速。對(duì)于這個(gè)模式，我也在這之前看過很多帖子和文章下的評(píng)論，電動(dòng)車用戶對(duì)于單踏板的偏好似乎還真不低。個(gè)人來說我還是偏好更像燃油車的駕駛模式，少一點(diǎn)拖拽感，多一些滑行。
小結(jié)
出行前的四大檢查：檢查剎車系統(tǒng)汽車剎車系統(tǒng)在汽車安全體系中位居前列，車主長(zhǎng)途旅行前，需檢查剎車片是否正常、剎車燈是否正常運(yùn)作。夏季多雨，還需檢查是否有水進(jìn)入剎車液，防止剎車時(shí)水汽化導(dǎo)致汽車剎車性能降低或者失效。檢查機(jī)油汽車機(jī)油又成為潤(rùn)滑油，起潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)，消除積碳，減少發(fā)動(dòng)的磨損的作用。一般機(jī)油使用5000—7000公里行程后需更換一次，車主遠(yuǎn)行前需檢查汽車機(jī)油是否足夠，油質(zhì)是否干凈，及時(shí)做好補(bǔ)充及更換工作，保確保發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行正常無礙，其中不排除在車內(nèi)配一瓶機(jī)油應(yīng)急使用。檢查輪胎輪胎是汽車的鞋子，輪胎的好壞關(guān)涉汽車的跋涉能力及駕駛舒適性。車主出發(fā)前可檢查輪胎花紋深度是否在正常磨損范圍，檢查外觀是否有被扎的痕跡，驅(qū)除卡在花紋間隙中的石子等。的是，需采用設(shè)備調(diào)測(cè)輪胎胎壓，以免胎壓異常，長(zhǎng)途行駛導(dǎo)致汽車爆胎。檢查空調(diào)炎熱夏季，車主行車途中均會(huì)使用車內(nèi)空調(diào)。然而潮濕的春季過后，空調(diào)系統(tǒng)容易產(chǎn)生霉菌，車主長(zhǎng)時(shí)間在此環(huán)境下容易引發(fā)身體不適，因此出發(fā)前還需進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的清洗及相關(guān)進(jìn)風(fēng)口的疏通保潔，確?？諝鈦碓唇】敌迈r。
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