內(nèi)飾設(shè)計

內(nèi)飾可以用極簡來形容，一塊屏幕涵蓋了Model3所有功能，的確很有科技感，缺點就是找功能有些費勁，比如方向盤和后視鏡的調(diào)節(jié)也集成在這塊大屏幕中，操作略顯費勁。駕駛感受

國產(chǎn)版特斯拉Model3采用的是單后電機動力系統(tǒng)， 大功率175千瓦，峰值扭矩為375牛/米。電池容量為60kWh，工 部純電續(xù)航里程為445km，

Model3帶有Autopilot模式（此功能還需花費5.6萬元人 幣選裝），通過連續(xù)向下?lián)軇觾纱畏较虮P右邊的擋把，便可 此功能，系統(tǒng)會根據(jù)地圖給出的限速信息來設(shè)定巡航速度，它能夠自動將車輛保持在車道中心，也能自動轉(zhuǎn)向來通過彎道，當(dāng)然還可以根據(jù)當(dāng)前的車況來自動完成變道動作。另外通過地圖信息，如果長時間占用超車道，系統(tǒng)還會做出提示，請求變換車道動作。

總的來說，全新沃爾沃S60的造型確實追上了時代，無論是整體造型還是細(xì)節(jié)都有了很大的提升，并且這臺車的味道比之前更年輕，更犀利的頭燈和運動氣息更濃的車尾的設(shè)計迎合了年輕人的審美。

內(nèi)飾：家族風(fēng)格明顯

說實話，坐在車內(nèi)的我似乎認(rèn)不出是坐在S60上還是XC60上，內(nèi)飾整體的造型依舊是沃爾沃的標(biāo)準(zhǔn)樣式，細(xì)節(jié)做工很到位，中控臺以及門板上的軟質(zhì)材料摸上去手感細(xì)膩，溫潤貼服。與此同時，擁有“CLEANZONE清潔駕駛艙”的S60車內(nèi)沒有任何異味，環(huán)保材料的應(yīng)用讓這臺車用起來更放心，從制造開始就極大程度上避免了甲醛等有害物質(zhì)對于乘客的危害。

全新沃爾沃S60依舊擁有著十分 秀的底盤質(zhì)感，在高速過彎時懸架對于車輛的支撐很到位，車身姿態(tài)保持的不錯，并不會出現(xiàn)很大角度的側(cè)傾。懸架對于路面上的長短波振動過濾的都很到位，振動來的快，去的也快，行駛質(zhì)感很不錯，擁有較強 級感和厚重感，但舒適度并沒有達(dá)到我的預(yù)期，懸架整體偏硬了一些。整車擁有很不錯的靜謐性，低速行駛時車內(nèi)噪音控制的不錯，除非狠踩油門，發(fā)動機噪音一般都不會讓車內(nèi)人員聽到；中高速時車內(nèi)會傳入較多的胎噪和風(fēng)噪，但并不會影響車內(nèi)的溝通以及欣賞音樂。

性能測試：加速表現(xiàn)符合預(yù)期